Conference:
Vulnerability of energy infrastructures: new challenges, new solutions.


Modern society depends on increasingly complex and interdependent energy systems. These systems are at risk from various threats and faults, including natural disasters, adverse weather, technical failures, human error, labor disputes, cyber-attacks, terrorism, and armed conflicts. New challenges arise for academia, utilities and governments to face this complexity. New tools are being proposed to assess the vulnerability of these infrastructures and evaluate the robustness of the network expansion plans, facilitating the analysis of multiple scenarios with greater flexibility and a minimum of a priori information.


Biography

Professor in the Department of Electrical Engineering of the University of Zaragoza since 2003. University professor since 1994 and 18 years of research granted of the Spain government. He has published 26 articles in journals with an impact index JCR (7 papers Q1 and 11 papers Q2). 4 doctorate thesis, 14 master thesis and 76 final bachelor degree projects. He has presented 60 communications in congresses, most of them international. He has participated in 27 R+D+i projects and in 64 contracts. Founder and first head of the research group "Strategic Management of Electric Power" in 2005, officially recognized by the Government of Aragon in Spain. Deputy Director of the Higher Polytechnic Center of Engineers in the University of Zaragoza between 2004 and 2007. Reviewer of scientific articles of several journals with impact index JCR, and evaluator of projects for different institutions in Spain (Ministry, ANEP, AENOR). Among its scientific interests are the optimal distribution of electrical energy, energy markets and the vulnerability assessment of critical infrastructures.




Conference:
Interesting Details on Apparent Impedances in Distance Protection.


En esta conferencia se presenta una síntesis de nueve artículos del autor que están relacionados con las impedancias aparentes vistas por la protección de distancia y con las resistencias de falla en líneas de transmisión. En primer lugar, se describe el efecto que tiene el flujo de carga prefalla sobre el efecto de la resistencia de falla en la impedancia aparente vista por la protección de distancia tradicional ante fallas a tierra. A continuación se comparan cinco posibles métodos de compensación de la función de distancia ante fallas a tierra, analizando sus diferencias en el plano de las impedancias aparentes y en el posible alcance resistivo. Posteriormente se analizan los posibles valores de la resistencia de falla en líneas de transmisión, tanto desde el punto de vista de las ecuaciones que suele ofrecer la literatura para estimarlas como desde la perspectiva de los valores que se obtienen al analizar los registros de fallas reales. A partir del análisis previo se plantean métodos novedosos para ajustar el alcance resistivo de las características cuadrilaterales y para darle un enfoque óptimo-probabilístico al cálculo de los ajustes de alcance de la protección de distancia. Finalmente, se describen otros tres asuntos relacionados con la impedancia aparente vista por la protección de distancia: a) el efecto de las líneas paralelas, de su posible compensación por parte de la protección de distancia y del uso de protección adaptiva; b) el análisis de las características mho con offset que se obtienen al usar polarización por memoria o polarización en cuadratura; c) el efecto de una perturbación mayor adicional, durante una oscilación de potencia, sobre la impedancia aparente vista por la función de bloqueo contra pérdida de sincronismo.


Biography

Elmer Sorrentino received the Electrical Engineer (Cum Laude, 1984) and Master (Honors, 1986) degrees from Universidad Simón Bolívar (USB, Caracas, Venezuela), and the PhD degree (Cum Laude, 2014) from Universidad Carlos III de Madrid (Spain). Since 1984, he has been a professor at USB and a consulting engineer for several companies. His research interests are in power system protection, power system analysis, and electrical machines.








Conference:
"Las Smart Cities como integradoras tecnológicas”


La conferencia ofrece una vista panorámica respecto de las Ciudades inteligentes y de la iniciativa IEEE Smart Cities. En 2050 habrá +9,000 millones de personas en el planeta (ONU), el espacio no es un problema planetario, sino la sobre concentración de personas en las que hoy son y las que serán mega ciudades. Las ciudades medianas y las megaciudades deben proveer la suficiente creación y mantenimiento a la infraestructura necesaria para proveer bienes y servicios para la alimentación, vivienda, salud, educación, transporte, energía, agua, recolección de residuos, seguridad, recreación, etc. Con la finalidad de tener ciudades sustentables, se busca atender sus necesidades con el apoyo de las TICs para dotar de distintos grados de inteligencia a la gestión de servicios e infraestructura de una ciudad y con ello calificarle como Smart City.


Biography

Jose-Ignacio Castillo-Velázquez has been working for 21 years in the computer and telecommunication industries (Datacenter Dynamics, RedUno-TELMEX, IFE, DICINET), as well as in universities as professor (UACM, UAM, UDEFA, BUAP, UPAEP, UTM). Since 2008 Castillo is a tenured Professor at Electronics & Telecommunications Dep. with Universidad Autonoma de la Ciudad de México UACM (Aut. University of Mexico City). He has participated in +70 national and international projects as a team member, or leader on technical and management positions for more than 4 M-USD. Castillo is an IEEE Senior Member and IEEE Computer Society Distinguished Lecturer Program. He participates with IEEE and ISO/IEC 27000, 38500, 37120 Mex. National Body.










Conference:
AI for Transportation


Didi Chuxing is the largest ride-sharing platform in China, providing transportation services for over 550 million users. Every day, Didi Chuxing’s platform generates over 100 TB worth of data, processes more than 40 billion routing requests, and produces over 15 billion location points. In this talk, I will explain how Didi Chuxing applies big data and AI technologies to analyze big transportation data and improve the travel experience for millions of users


Biography:

Guobin Wu, PhD, PMP, is a director of DiDi Research Outreach. He is responsible for DiDi academic collaboration with global universities and research institutes. The main directions include research collaboration, talent fostering and academic exchange. Prior to working at DiDi Research, Guobin was a senior manager at Microsoft Research Asia Outreach. Guobin received his Ph.D. in networking broadcasting systems at University of Science and Technology of China.



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